Stationsgebouw: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Station Waalwijk (collectie SALHA, fotonr.WAA04321). Het '''stationsgebouw''' ‘''van den Staatsspoorweg'',...') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand: Station Waalwijk.jpg|thumb|rechts|200px|Station Waalwijk (collectie SALHA, fotonr.WAA04321).]] | [[Bestand: Station Waalwijk.jpg|thumb|rechts|200px|Station Waalwijk (collectie SALHA, fotonr.WAA04321).]] | ||
| − | Het '''stationsgebouw''' ‘''van den Staatsspoorweg'',’ aanvankelijk Station Waalwijk-Besoijen geheten, aan de lijn Lage Zwaluwe-’s-Hertogenbosch, werd in 1885/1886 gebouwd aan de toen nog naamloze [[Burg.v.d. Klokkenlaan]]. | + | Het '''stationsgebouw''' ‘''van den Staatsspoorweg'',’ aanvankelijk Station Waalwijk-Besoijen geheten, aan de lijn Lage Zwaluwe-’s-Hertogenbosch, werd in 1885/1886 gebouwd aan de toen nog naamloze [[Burg.v.d.Klokkenlaan]]. |
Het traject Zwaluwe-Waalwijk werd op 28 oktober 1886 feestelijk geopend en op 1 november opengesteld voor het publiek. | Het traject Zwaluwe-Waalwijk werd op 28 oktober 1886 feestelijk geopend en op 1 november opengesteld voor het publiek. | ||
Versie van 4 aug 2017 om 22:35
Het stationsgebouw ‘van den Staatsspoorweg,’ aanvankelijk Station Waalwijk-Besoijen geheten, aan de lijn Lage Zwaluwe-’s-Hertogenbosch, werd in 1885/1886 gebouwd aan de toen nog naamloze Burg.v.d.Klokkenlaan.
Het traject Zwaluwe-Waalwijk werd op 28 oktober 1886 feestelijk geopend en op 1 november opengesteld voor het publiek.
Vanaf 1 augustus 1950 stopte NS met het personenvervoer over de ook als Langstraatspoorlijn of ‘Halve Zolenlijntje’ bekend staande verbinding; de laatste goederentrein reed op 26 mei 1972.
Het stationsgebouw werd in mei 1964 gesloopt. De goederenloods bleef in gebruik tot 1989 en onderging toen hetzelfde lot.
Afbeeldingen
Station Waalwijk valt ten prooi aan de slopershamer, mei 1964 (collectie SALHA, fotonr. WAA86386, foto J. de Bont).
Bronnen
|
